TGV sur viaduc LGV équipé de garde-corps

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Des expertises complémentaires, une même exigence

Du béton des ouvrages d'art à la végétalisation des talus, SEKA TRAVAUX couvre toute la chaîne des travaux d'infrastructure ferroviaire. Une seule équipe, une seule responsabilité, un seul niveau d'exigence.

Spécialistes de l'environnement ferroviaire, nous intervenons sur la stabilisation et la sécurisation des terrains qui entourent les infrastructures de transport. Face aux épisodes climatiques intenses, nous mettons en œuvre des solutions éprouvées pour contenir l'érosion, consolider les sols et renforcer durablement la résilience des abords.

01 — Ouvrages d'art

Redonner aux OA leur pleine capacité

Ponts-rails, murs de soutènement, têtes d'aqueduc : les ouvrages d'art vieillissent sous le trafic et les intempéries. Nous intervenons en réparation structurelle comme en équipement de sécurité, y compris de nuit sous interception (S9 sur les voies, S11 sous caténaire).

  • Reprise de bétons dégradés (ragréage, injection) Abouts de tablier, piédroits
  • Maçonnerie & rejointoiement Ponts-rails maçonnés
  • Nettoyage d'ouvrage par cordiste Rennes (35)
  • Pose de garde-corps type VM7 Cahors (46), Rambouillet (78)
  • Soutènements (berlinoises, murs en L) Ussy-sur-Marne (77)
  • Réfection d'étanchéité de tablier Autres
  • Dispositifs de retenue & corniches Autres
Pose de garde-corps de nuit avec pelle rail-route — Cahors-Montpezat
Ouvrage d'art en maçonnerie envahi par la végétation avant nettoyage — Rennes
Le même ouvrage nettoyé par cordiste — Rennes

Nettoyage d'ouvrage d'art par cordiste — Rennes (35)

Gros retalutage de talus avec pelle mécanique — Le Thil-Riberpré

02 — Ouvrages en terre

Stabiliser déblais et remblais, durablement

Glissements, érosion, alternances gel/dégel : les talus ferroviaires sont en première ligne face au dérèglement climatique. Nous les confortons avec les techniques adaptées à chaque site — de l'enrochement au génie textile ancré.

  • Terrassement & retalutage Montmélian (73), Jouy-en-Josas (78)
  • Confortement par enrochement Les Épinettes
  • Géotextiles & toiles coco ancrées (Gripple, GPA) Rochefort-sur-Nenon (39), Creil (60)
  • Comblement de déblai & compactage Le Thil-Riberpré (76)
  • Rebouchage de cavités d'animaux fouisseurs Villepreux (78)
  • Clouage / soil-nailing de talus Autres
  • Murs de soutènement en gabions Autres

03 — Ouvrages hydrauliques

Maîtriser l'eau, protéger la voie

Mal gérée, l'eau ravine les talus et déstabilise la plateforme. Nous concevons et posons les ouvrages qui la canalisent : de la simple descente d'eau au busage gros diamètre, de jour comme sous interception nocturne.

  • Pose de descentes d'eau DE02 Rochefort-sur-Nenon (39)
  • Fossés béton & FBPB (préfabriqués, coulés en place) Niort–Saintes, Les Épinettes
  • Caniveaux & collecte des eaux Aulnay-sous-Bois (93)
  • Regards & busage gros diamètre Puiseux (08)
  • Création de fossé trapézoïdal Rochefort-sur-Nenon (39)
  • Pose de caillebotis Saintes (17)
  • Bassin de rétention & drainage de plateforme Autres
Pose d'un regard et d'une buse gros diamètre — Puiseux (Ardennes)

04 — Sécurisation des abords

Sécuriser les abords, préparer les grands travaux

Travailler à quelques mètres des circulations exige des habilitations, des machines agréées et une préparation sans faille. Nous sécurisons pistes et abords pour les grands travaux d'infrastructure ferroviaire — comme à Cahors–Montpezat, où nos aménagements préparent la suite rapide caténaire prévue en 2027.

  • Création & sécurisation de pistes d'accès Cahors (46)
  • Passerelle provisoire (suite rapide caténaire) Cahors (46) — 2027
  • Pose de clôtures & portails Cahors (46), Noisy-le-Sec (93)
  • Grille garde-ballast & piste drainante Cahors (46)
  • Pose de Ruglei light (chemin de câbles) Niort–Saintes
  • Équipes habilitées SECUFER France entière
  • Balisage & barrières de sécurité Autres
TGV passant sur un viaduc équipé par SEKA
Relevé à la station totale Trimble sur voie ferrée en technicentre

05 — Qualité & Topographie

La précision, avant et après le chantier

Un chantier ferroviaire se joue au millimètre. Nos équipes réalisent leurs propres relevés topographiques et contrôles qualité — implantation, réglage de voie, vérification de gabarit — avec un matériel de pointe et une exigence de traçabilité totale.

  • Relevé à la station totale Trimble Tous nos chantiers
  • Géométrie de voie au chariot GEDO Tous nos chantiers
  • Contrôle de gabarit Contrôle de quai
  • Réglage & scellement de voie sur potelet Les Joncherolles (93)
  • Relevage & dressage de voie Paris-Austerlitz (75)
  • Implantation, métrés & récolement Tous nos chantiers
  • Nivellement de précision & auscultation Autres
Fascines de génie végétal en bord de cours d'eau, TER en arrière-plan

06 — Génie écologique

L'infrastructure réconciliée avec le vivant

Notre branche génie écologique applique la rigueur du BTP aux milieux naturels : renaturation de cours d'eau, stabilisation végétale des berges et des talus, lutte contre les espèces invasives. L'esprit Cap Vert, sur le terrain.

  • Renaturation de cours d'eau (fascines, peignes) Abords du réseau
  • Génie végétal (toile coco, boutures de saule) Jouy-en-Josas (78)
  • Hydromulching & ensemencement Le Thil-Riberpré (76), Niort–Saintes
  • Lutte contre espèces invasives (renouée du Japon) Albertville (73)
  • Bâche anti-végétative Gare de Rouen (76)
  • Grillage anti-fouisseur Saint-Germain-de-la-Grange (78)
  • Plantation, reboisement & zones refuges Autres
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